На 354 кілометрі траси міжнародного значення М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече завершується бетонування останньої, проміжної опори нового мосту.
Про це йдеться на Facebook-сторінці Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області.
Таким чином проєкт реконструкції перейде до наступного важливого етапу – влаштування балок прогонової будови.
Паралельно до бетонування проміжної опори, підрядна організація Служби відновлення виконує армування шафових стінок на опорі №3 (з подальшим бетонуванням). Тим часом на опорі №1 вже наносять гідроізоляцію.
Монтаж балок прогонової будови стартує після набуття міцності влаштованого на опорах бетону. Після цього буде проведено випробування матеріалу. Це запорука того, що новий міст у Теребовлі служитиме десятиліттями.
"Згідно з проєктом, довжина нового мосту становитиме 48,7 метра, загальна ширина – 12,8 м. Він матиме 2 смуги руху та тротуари з двох сторін завширшки 1,8 м", – йдеться у повідомленні.