Гидротрансформатор – внешняя составляющая автомобильной трансмиссии. Выполнен элемент в форме диска. В процессе работы транспортного средства именно гидротрансформатор будет передавать к трансмиссии от мотора крутящий момент, способствовать амортизации, а также трансформации вращательного момента. Работает от двух турбин, которые помещены в масло и вращаются в нем. Блокируется сложный в исполнении узел при помощи фрикциона. Конструкция такого небольшого устройства довольно сложная, состоит из нескольких составляющих, требует внимательного подхода и определенных знаний для проведения технически работ. Если же узел вышел из строя, потребоваться может уже капитальный или плановый ремонт гидротрансформатора АКПП https://www.ukrtrans.biz/uslugi/remont-i-vosstanovlenie-gidrotransformatorov.

Что приходится ремонтировать в гидротрансформаторах чаще всего?

Причины поломки могут быть различными – от брака производства до отсутствия технического обслуживания и износа деталей. Чаще всего мастеру приходится сталкиваться с такими неисправностями:

  • Износ фрикционных накладок поршней блокировки. В этом случае мастеру предстоит удалить старый элемент, очистить от остатков клея устройство, после чего поставить новую фрикционную накладку. Без устранения такой проблемы уровень потребления горючего постепенно увеличивается, а также со временем появляются другие виды неисправностей.
  • Забившиеся каналы гидроплиты, что приводит к так называемому «масляному голоданию», когда в устройство не будет поступать через забитые отверстия масла, а потому будут нагреваться, быстро изнашиваться и даже сгорать некоторые элементы (втулки, муфты, ступицы). Причиной такой неисправности становится вовремя не замененная фрикционная накладка, клеевой состав которой может попасть в линию.
  • «Лысая» проскальзывающая муфта блокировки перекрывает подачу масла, что приводит к перегреву корпуса. Этот процесс опасный, поскольку вызывает настоящую цепную реакцию – неисправности фрикционов и электрики (соленоидов, датчиков).

Постепенно износившиеся и деформированные элементы начинают сильно вибрировать и разбивать соседние системы сальника и втулки насоса. А такой процесс становится быстрому износу и так называемому «старению железа».

Где отремонтировать гидротрансформатор АКПП?

Такую работу можно доверить исключительно профессионалам компании Украинский Центр Трансмиссий https://www.ukrtrans.biz/. Опытные мастера быстро диагностируют поломку, дадут консультации по спектру необходимых работ, выполнят ремонт качественно, восстановят работоспособность элемента и всего узла.