Использование автомобиля с газовой установкой позволяет снизить затраты на топливо. На самом деле это так, но, как и любой другой компонент, газовая система также должна регулярно обслуживаться. Что нужно проверить?

Регулярное ТО установки

Прежде всего, следует позаботиться о покупке газобалонного оборудования, за этим следует обратиться сюда. Приобретение качественного комплекта ГБО 2 поколения - большая часть успеха. Остальное - за его правильной установкой и проверкой.

Один раз в год, желательно весной, установку для сжиженного газа следует регулярно проверять. После осенне-зимней эксплуатации, когда условия для автотранспорта наиболее тяжелые (перепады температур, осадки), отдельные элементы установки могут выйти из строя или даже разрушиться. Это может нарушить правильную работу системы, в том числе, в частности, уровень расхода газа. Главное здесь - своевременно выявить проблемы, чтобы устранить их.

Фильтры прежде всего

Одним из важнейших элементов газовой установки являются газовые фильтры. Чаще всего таких элементов два, хотя в старых решениях встречается только один фильтр. Хотя это незаметные элементы, они играют очень важную роль, идентичную роли топливного фильтра, т.е. улавливают примеси в сжиженном газе. В случае газа такое загрязнение особенно нежелательно, потому что топливу предстоит пройти долгий путь, прежде чем оно попадет в камеру сгорания из бака. Сначала газ нужно фильтровать в жидкой фазе, а затем в газовой.

В первом случае недостаточно просто заменить фильтр. Также необходимо очистить корпус и заменить его герметики. Стоимость замены фильтров невысока. 

Проверка редуктора

Редуктор — еще один важный элемент газовой установки, который встречается в каждом поколении этих устройств. Задача редуктора — понизить давление газа, подаваемого из бака в двигатель, и перевести его из жидкого состояния в газообразное. Более того, это преобразование должно производиться быстро, чтобы удовлетворить потребность двигателя в топливе.

Неисправный редуктор отремонтировать можно, хотя в самых дешевых типах установок это невыгодно. 

Электронный контроллер

В газовых установках есть электронный контроллер, задача которого — дозировать количество газа, поступающего в баллоны (этот элемент присутствует не только в установках 1-го поколения). Контроллер работает с различными датчиками, и прежде всего с компьютером управления двигателем.

Большинство контроллеров могут настраивать свои рабочие параметры в соответствии с сигналами, полученными от компьютера и датчиков. Однако при сборке установки механик должен правильно откалибровать программу контроллера. 

Резиновые шланги

Это элемент газовой установки, которым часто пренебрегают. Между тем, с годами резина трется. Таким образом, резиновые шланги могут протекать на соединениях. Также могут быть микроскопические отверстия по всей длине элемента. Замена резинового шланга не требует больших затрат. 

Резервуар для сжиженного газа

Срок службы автомобильного бензобака составляет 10 лет. По истечении этого времени его следует повторно легализовать или заменить на новый. Эти требования не известны многим водителям, которые планируют установить газовую установку, а также тем, кто купил машину на вторичном рынке.

Что еще стоит проверить?

  • Работа бензинового двигателя, работающего на сжиженном нефтяном газе, отличается тем, что он незначительно изменяет рабочие параметры двигателя. Главное, газ имеет более высокую температуру сгорания, чем бензин, а это в свою очередь способствует выгоранию седел клапанов. В основном это касается газовых установок 1-го и 2-го поколения.
  •  Однако это также может произойти, если контроллер дозирования впрыскиваемого газа неправильно настроен в более современных установках.
  • Поэтому на автомобилях с регулируемыми вручную толкателями клапана требуется периодический осмотр. Несоблюдение этого правила может привести к дорогостоящему отказу головки блока цилиндров. 
  • Также необходимо периодически проверять форсунки, как оригинальные бензиновые, которые после перехода на газовый режим впрыскивают газ, так и газовые, установленные в современных газовых установках.