Вейп — это устройство для парения, конструкция которого состоит из бокс мода и атомайзера. Бокс мод отвечает за питание электронной сигареты, а атомайзером называют испарительную камеру. На рынке представлены две разновидности вейпов — обслуживаемые и необслуживаемые. Во втором случае испаритель после истечения его срока службы просто отправляется в мусорный ящик, а ему на смену покупается новый расходный материал. А вот в обслуживаемых моделях предусмотрена возможность самостоятельной замены и установки спирали и ваты. Также они требуют периодической чистки. Насколько часто необходимо проводить такую процедуру, зависит от интенсивности парения и вида используемой жидкости. Поэтому кто-то очищает испаритель один раз в месяц или даже реже, а другим вейперам необходимо это делать каждые две недели.
Новички часто спрашивают: когда нужно первый раз чистить устройство после его покупки, и что, собственно, засоряется в вейпе? Чаще всего причиной того, что при парении начинает плохо ощущаться жижа, а во рту появляется характерный привкус жженой горечи, становится образование нагара на спирали. Поэтому, если впервые после посещения вейп шопа в Киеве и покупки обслуживаемого устройства вы обнаружили похожие признаки, следует приниматься за чистку. Давайте выясним, как это правильно сделать.
Инструкция по чистке вейпа
Вот что нужно сделать, чтобы избавиться от неприятных ощущений при парении:
- Ликвидируем остатки жижи в атомайзере, если они, конечно, там есть.
- Разбираем бак с целью получения доступа к спиралям и вате.
- Тщательно удаляем вату, при этом стараемся не оставить ее частичек. Иначе они при нагреве устройства способны воспламениться. После избавления от ваты можно увидеть черный угольный налет — именно его образование становится причиной жженого привкуса во рту.
- Приступаем к прожигу спирали. После покраснения намотки следует окунуть ее в воду для очистки.
- Регулируем равномерность нагрева проволоки. Это делается для того, чтобы более быстрое испарение жижи на одной из частей не вызвало появление «гариков».
- Оставляем намотку для остывания.
- Протираем ее салфеткой, удаляя остатки воды.
- Промываем клиромайзер проточной холодной водой. Не стоит забывать, что важно предварительно дать спирали остыть.
Вот и все — наше устройство очищено.
Почему появляется нагар?
Интересно узнать, а каковы причины образования нагара? Вот самые распространенные ситуации, когда приходится прибегнуть к чистке устройства:
- Вейпер парит на повышенной мощности, что приводит к ускоренному изнашиванию койлов.
- Произошло короткое замыкание на спиралях.
- Проволока прогревается неравномерно.
- Куплен не подходящий под мощность боксмода испаритель, поэтому атомайзер не может обеспечить нормальную работу устройства.
- Повреждение изолятора на стойках.
- Вата уложена неправильно.
- Приобретен некачественный наполнитель.
- Неграмотное выполнение намотки или слишком маленькое количество койлов.
Важно знать, что для продления срока эксплуатации вейпа необходимо ухаживать за всеми компонентами устройства. Без заботы об аккумуляторной батарее невозможно добиться правильного и непрерывного его функционирования. После того, как вы приобрели устройство для парения, нужно разрядить аккумулятор до нуля, а затем полностью зарядить его. Такой «разгон» продлит срок службы батареи. Также во избежание уменьшения емкости аккумулятора и его мощности не стоит во время эксплуатации доводить блок питания до полной разрядки (до 1%), а затем оставлять в таком виде. Перед тем как зарядить батарею для упрочнения соединения опытные вейперы советуют протереть резьбу, чтобы избавиться от конденсата.
