Несколько десятков лет назад об АКПП никто и не знал. Этот вид коробки был не популярен, большинство автоконцернов обходили ее стороной. Сегодня же существуют автовладельцы, которые даже никогда не садились за руль авто с МКПП и являются истинными поклонниками автомата.

Действительно, автоматическая коробка передач дарит небывалое удобство эксплуатации. Она практична, надежна, в момент движения авто не привлекает к себе много внимания и не требует лишних действий. Но и ей свойственно ломаться, несмотря на всю техническую продуманность. О том, сколько стоит ремонт АКПП в Киеве и от чего зависит срок эксплуатации, читайте далее в статье.

Как избежать частых поломок АКПП

Сказать с точностью о сроке эксплуатации коробки до момента капремонта невозможно. Производители закладывают определенный пробег (в зависимости от вида коробки), но не подразумевают стиль езды, качество дорог и другие факторы, негативно влияющие на эксплуатацию и состояние АКПП. В среднем, это 400-500 тысяч километров пробега. Но в реалиях частичный и даже капитальный ремонт может потребоваться уже через 100-200 км пробега.

Чтобы этого избежать, рекомендуется:

  • Использовать качественное трансмиссионное масло. Рабочая жидкость - основа работы АКПП. Она смазывает все детали, создает давление, температуру в системе. Поэтому очень важно использовать только качественное масло, рекомендованное производителем. Если нужного масла нет, можно подбирать качественную альтернативу.
  • Прогревать коробку. Начало езды на холодном масле равносильно смерти АКПП. МАсло должно быть полностью прогрето независимо от времени года. Летом достаточно 3-5 минут прогрева, иногда и 2-х минут. Зимой же необходимо тщательно прогревать. Особенно, если авто припарковано на улице, а не в гараже или крытой, обогреваемой автостоянке.
  • Исключить пробуксовки, резкие стопы и старты. В такие моменты коробка испытывает критическую нагрузку, которая рано или поздно скажется на работе АКПП.
  • При необходимости буксировки, учитывать вид автоматической трансмиссии. Существуют коробки, которые не подлежат буксировке автомобиля. В таком случае необходим только эвакуатор.

Также учитывайте корректность применения режимов в зависимости от условий езды:

  • задний ход применяется только после полного стопа авто и нажатия педали тормоза;
  • при недлительных остановках (например, на светофоре), нет необходимости переходить в режим Р. Достаточно ограничиться педалью тормоза;
  • режим (Р) включайте только при длительных простоях. Его же следует использовать в момент заведения двигателя;
  • езда накатом или по спуску должна выполняться в режим (D).

Несоблюдение простейших рекомендаций, приведенных выше, неминуемо приведет к поломке автомата. А во сколько может обойтись ремонт АКПП в Киеве - разберем далее.

Что влияет на стоимость ремонта АКПП

Вопрос цены ремонта АКПП в Киеве - относительный. Имеет значение поломка, вид коробки, ее возраст и пробег авто, ценообразование СТО и многие другие факторы. К самым распространенным поломкам относится:

  1. Диагностика и ее виды. В некоторых СТО диагностика АКПП платная и стартует от 150 грн. Имеет значение вид диагностики. Если один из ее этапов (например, только компьютерная), обойдется дешевле. Если диагностика нужна комплексная, стоимость стартует от 300-350 грн.
  2. Замена масла. Имеет значение вид замены: полная или частичная. А также дополнительные работы: промывка коробки, замена расходников и т.п. Перечень необходимых работ подскажет мастер в СТО после оценки состояния масла и сопутствующих расходных. Цена стартует от 500 грн. В стоимость не входит цена фильтра, запчастей.
  3. Ремонт гидротрансформатора. В целом, ГДТ поддается ремонту. Но это сложный процесс, поэтому недешевый. В среднем, цена - от 2000 грн. Это стартовая сумма, на которую может влиять ряд доп.факторов.
  4. Ремонт гидроблока. Гидроблок редко ремонтопригоден. Но, если решились на него, то будьте готовы к сумме от 3000 грн. Имеет значение состояние гидроблока. Возможно, придется полностью менять запчасть, а это уже другие деньги.
  5. Ремонт ЭБУ. Стартовая цена - от 3000 грн. Здесь большой ценовой диапазон, так как сложно предугадать что в электронной части выйдет из строя. Возможно, придется полностью менять блок управления.

В среднем, ремонт АКПП при не очень сложных поломках колеблется в диапазоне 10-15 тысяч грн. Связано с тем, что в системе АКПП все взаимосвязано. И если что-то одно выходит из строя, то оно неминуемо цепляет соседнюю деталь. Более точный расчет сделает мастер после диагностики. Составит смету с перечнем предстоящих работ и обоснует каждую сумму.

Имеет значение и место проведения ремонта. Мы настоятельно не рекомендуем ремонтировать АКПП в гаражных мастерских. И хоть цена их услуг значительно ниже, есть очень высокий риск получить некачественную работу. Мы убеждены: лучше оплатить специалисту-профессионалу и забыть о поломке, чем сэкономить на услугах гаражных мастерских и после повторно проводить уже более дорогой ремонт из-за допущенных ошибок предыдущего горе-мастера.