Паливна апаратура дизельних двигунів має складнішу будову, ніж у бензинових аналогів. Вона також і ніжніша, через що її поламки трапляються часто і є однією з причин того, що частка дизельних легкових авто рік від року зменшується. Ремонт паливної апаратури у Тернополі (коли йдеться про дизельні двигуни) майже завжди зводиться до усунення неполадок з форсунками або паливним насосом високого тиску (ТНВД). З яких етапів складається ремонт останнього, ми розповідаємо у нашому огляді.

Діагностика ТНВД

Першим етапом ремонту ТНВД у Тернополі є діагностика будь-якого пристрою. Перевірка ТНВД на стенді включає ревізію:

  • кута упорскування пального із завершальним етапом;
  • рівномірності розпилення палива камерами згоряння;
  • частоти обертання колінвала на початку та наприкінці роботи;
  • робочого тиску ТНВД при відкритому клапані;
  • експлуатаційних характеристик автоматичної муфти.

Від точності діагностики, яку здатне забезпечити лише вузькоспеціалізоване та сучасне устаткування, залежить прийняття подальших рішень з ремонту.

З яких стадій складається ремонт ТНВД

Коли діагностика показала, що у розладі винний саме цей вузол, ремонт паливного насоса у Тернополі продовжується за наступною схемою:

  • Попереднє очищення;
  • Розбирання;
  • Ретельне промивання та продування стисненим повітрям з одночасним дефектуванням та сортуванням деталей;
  • Встановлення причин несправностей шляхом візуального огляду та інструментальних вимірювань, винесення висновку про можливість відновлення пристрою, його окремих частин, чи повну заміну ТНВД;
  • Визначення вартості ремонту та її узгодження з замовником. На ремонт ТНВД у Тернополі ціна може змінитися в залежності від вартості доступних запчастин або нового насосу, встановлення яких погодить замовник;
  • Безпосередній ремонт;
  • Збирання;
  • Регулювання;
  • Випробування на стенді.

Чи завжди можливий відновлювальний ремонт паливного насоса у Тернополі?

За наявності тріщин і великих сколів на корпусі ТНВД проводиться заміна корпусу. Будь-яка спроба заварювання тріщин аргоном може легко призвести до перегріву компонентів, що легко деформуються. «Наварювання» виробленої частини на поверхні корпусу також не гарантує тривалого терміну служби і швидко призведе до повторного ремонту та пов’язаних з ним витрат.

При заїданні плунжерних пар проводиться їх заміна на нові. Деякі «майстри» пропонують реставрацію плунжерних пар замість заміни на нові під приводом вигіднішої ціни, але слід пам'ятати, що непрофесійні дії зазвичай призводять до того, що поверхня плунжерів у процесі роботи починає кришитися і виводить з ладу всю паливну систему. Як показує досвід багатьох автовласників, це саме той випадок, коли скупий платить двічі.

Взагалі, стратегія ремонту паливного насоса високого тиску у Тернополі, якої дотримується профільний автосервіс, полягає у збереженні непошкоджених деталей приладу та повній заміні тих, що зазнали зносу, деформацій чи інших механічних ушкоджень. Виправляти їх беруться гаражні умільці, але якщо ви бажаєте гарантії, від подібних експериментів потрібно відмовитися.