Сучасні автомобілі нерідко оснащуються високоміцними литими дисками - штамповані сталеві колеса зараз встановлюють лише на бюджетні модифікації машин. Причиною є безліч переваг легких сплавів, отриманих з кольорових металів. Щоб з'ясувати, про що мова, варто розглянути, чим литі диски краще за штамповані. Однак варто розповісти не лише про плюси, а й про негативні моменти, з якими доведеться стикатися власникам легкосплавних коліс.
Вигідно купити титанові диски r14 ви можете на сайті gumma.ua!
Надійність
Основна перевага литого диска – це його найвища міцність, яка обумовлена застосуванням якісного матеріалу. Якщо для виготовлення штампованого колеса застосовують пластичну сталь, здатну гнутися від більш сильного удару, то тут основою служить алюміній. Метал, що застосовується в аерокосмічній промисловості, відрізняється легкістю та здатністю переносити величезні навантаження. Однак і він не завжди здатний витримати потужні удари, які припадають на нього під час розгону автомобіля до високих швидкостей. Тому у виробництві литих дисків часто використовують сплав алюмінію з титаном, магнієм та іншими міцними металами.
Звичайно, твердість та міцність металів не можна назвати однозначним плюсом. Литі диски не гнуться при ударах середньої сили, проте за серйозних впливів вони просто лопаються, не залишаючи надії на відновлення коліс.
Робота підвіски
Залежно від розміру, дизайну литого диска та деяких інших параметрів його маса може бути на 20–50% менше, ніж у сталевого штампованого виробу. Результатом стає суттєве зменшення навантаження, що припадає на компоненти підвіски при русі щодо якісного дорожнього покриття. Зменшення безпружиних мас позитивно впливає і на комфортабельність транспортного засобу — знижується інтенсивність поштовхів і ударів, слабшають звуки, що доносяться з-під днища при проїзді нерівностей. Зниження маси колісних дисків позитивно відбивається на керованості - саме тому в автоспорті широкого поширення набули колеса, що здебільшого складаються з магнію.
Гальмівна система
Якщо ви звернете увагу на литі диски, то побачите, що вони здебільшого мають досить тонкі спиці, що залишають відкритими внутрішню частину колеса. У штампованих колесах спиці як такі відсутні - вони є цілісні вироби з невеликими отворами, що знижують масу. Відповідно, до гальмівних механізмів через литі диски надходить у кілька разів більше повітря, що сприяє їхньому кращому охолодженню. Це позитивно впливає на їхню надійність та ефективність роботи — шансів успішно загальмувати в критичній ситуації залишається набагато більше.
